کاتالیست دنا EF7 توربو AM PLUS – دستی

کاتالیست چیست؟

کاتالیست یا همان مبدل کاتالیستی یکی از قطعات کلیدی در سیستم اگزوز خودرو است که در مسیر خروجی دود قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن کاهش آلاینده‌های ناشی از احتراق موتور است؛ به‌طوری‌که بیش از ۹۰٪ گازهای مضر را به ترکیبات بی‌خطر تبدیل می‌کند. این قطعه از یک هسته سرامیکی پوشیده‌شده با فلزات گران‌بها ساخته می‌شود. فلزات استفاده‌شده همان عامل اصلی در خنثی‌سازی گازهای سمی هستند. علاوه بر این، وجود کاتالیست تأثیر چشمگیری بر بهبود عملکرد موتور داشته و از الزامات دریافت معاینه فنی خودرو محسوب می‌شود.

مصرفی بودن مبدل کاتالیستی

کاتالیست جزو قطعات مصرفی خودرو به شمار می‌رود و طول عمر مشخصی دارد. میزان دوام آن به استاندارد آلایندگی و شرایط کارکرد موتور بستگی دارد. در صورتی‌که موتور دچار ایراد فنی باشد یا نگهداری خودرو به درستی انجام نشود، عمر کاتالیست به‌طور محسوسی کاهش پیدا می‌کند. به همین دلیل، این قطعه که به صورت فابریک روی خودرو نصب می‌شود، پس از پایان عمر مفید نیازمند تعویض خواهد بود.

تفاوت AM و AMPLUS

تفاوت اصلی بین دو مدل AM و AMPLUS در مقدار فلزات گران‌بهایی است که در ساخت آن‌ها به کار رفته است. به همین دلیل، کاتالیست‌های AM PLUS دوام و کارایی بیشتری نسبت به مدل‌های AM دارند. استفاده از AM PLUS بیشتر برای خودروهای پرکارکرد توصیه می‌شود. همچنین خودروهای تولیدی سال ۱۳۹۴ به بعد ملزم به استفاده از کاتالیست AM PLUS هستند